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美國聚丙烯出口面臨物流延誤

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美國聚丙烯(PP)出口商正面臨某些物流延誤,因為美國海灣沿岸的包裝設施已接近滿負荷運行。

國內銷售的材料主用采用散裝火車運輸,同時也為墨西哥和加拿大市場的出口買家提供服務。

對于北美地區以外的出口,材料必須運往美國海灣沿岸進行包裝。出口貨物通常以25公斤的包裝袋在集裝箱船上銷售。

墨西哥灣沿岸的包裝設施正歷經著延誤,因為它們正努力跟上從墨西哥灣沿岸地區出口的大量新聚乙烯。

因此,包裝設施和倉庫在處理聚丙烯出口方面的能力有限,因為聚乙烯出口商與包裝商的業務量要大得多。

美國聚丙烯市場供應充足,并有在出口渠道增加產量的趨勢以減少國內供應長度。

出口產品在化工廠內的散裝運輸車上堆積,但用于立即裝運的袋裝材料供應不足,所以離裝袋正式出售還有兩到三周的延遲。

由于目前的報價水平被認為太高,因此無法利用國際套利機會,出口聚丙烯價格面臨一些下行壓力。

8月份的丙烯合同以展期交割,這可能限制了聚丙烯價格的上漲勢頭。

美國聚丙烯貨物通常以單體加價為基礎定價。

ICIS評估截至8月23日的一周,美國聚丙烯袋裝出口貨物美國海灣船上交貨價(FOB)為46-49美分/磅(1014-1080美元/噸)。

聚丙烯主要用于包裝、繩索、地毯、塑料零件、揚聲器和汽車零件等。

美國主要的聚丙烯生產商包括巴西國家化學公司、??松梨?、Formosa、英力士公司、利安德巴賽爾公司、菲利普斯66和道達爾石化。

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